Phoenix 24
Cuando un cargamento declarado como fertilizante despierta sospechas, las cartas del océano se vuelven piezas de un juego de poder clandestino.
Mazatlán, octubre de 2025
Autoridades de la Secretaría de Marina (Semar) mantienen bajo vigilante escrutinio a dos embarcaciones extranjeras que atracaron en los puertos mexicanos de Topolobampo, Sinaloa, y Guaymas, Sonora, tras declararse cargadas de sustancias inocuas. La sospecha: en esos espacios podrían ocultarse sustancias ilícitas.
El almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, al frente de Semar, informó que en ambos casos se ordenaron tomas de muestras de la carga para su análisis en laboratorio. Hasta ahora, los resultados no han sido revelados. La apertura de esta investigación se inscribe dentro de los protocolos vigentes para evaluar buques que transportan hidrocarburos o sustancias químicas y sobre los cuales existe una “duda razonable” acerca de su carga.
La primera embarcación bajo escrutinio es el “Nordseine”, registrado con bandera portuguesa, que arribó al puerto de Topolobampo el 21 de septiembre. En su documentación oficial declaraba transportar fertilizante. Sin embargo, autoridades notaron discrepancias en su ruta previa: el buque cruzó el Canal de Panamá entre el 7 y 8 de septiembre, permaneció varios días en el puerto de Manzanillo y luego recaló en Sinaloa. Actualmente está retenido en los muelles de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona).
El segundo navío es el “BW Wren”, proveniente de Singapur, intervenido en Guaymas el 1 de octubre. Semar afirma haber detectado presunta metanfetamina líquida oculta entre su carga. El trayecto del barco incluyó escalas en La Paz, Baja California Sur, y recorría un itinerario que inició en Nueva Orleans, EE. UU., cruzó el Canal de Panamá y pasó por puertos como Manzanillo, Topolobampo y Mazatlán antes de llegar a Sonora.
Estos operativos no se ejecutan de forma aislada: Semar coordina acciones con la Fiscalía General de la República y con autoridades portuarias. El propósito es fortalecer el control del espacio marítimo nacional y evitar que rutas marítimas se conviertan en corredores para el narcotráfico transnacional. En México, la vigilancia marítima se ha intensificado en los últimos años frente al aumento de rutas ilícitas provenientes del Pacífico y el Golfo.
Las decisiones que Semar adopte en los próximos días podrían marcar un precedente en el combate a la narcoeconomía marítima. Si los resultados de los laboratorios confirman la presencia de drogas, ambos buques podrían enfrentar decomiso y sus tripulaciones, sanciones penales severas conforme a la legislación mexicana vigente sobre tráfico de estupefacientes.
Lo que ahora es una investigación preliminar podría convertirse en un caso emblemático: mostrar la capacidad del Estado mexicano para detectar y neutralizar rutas marítimas de drogas que operan bajo fachadas comerciales.
Every silence speaks. / Cada silencio habla.