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PALO ALTO, julio de 2025. – Tesla informó una drástica baja interanual del 13.5 % en entregas globales durante el trimestre abril-junio, con 384,122 unidades frente a las 443,956 del mismo periodo del año anterior. Se trata del segundo trimestre consecutivo de descenso, evidenciando una desaceleración marcada en el crecimiento de la empresa.
En Europa, el golpe fue aún más severo: las ventas en mayo cayeron casi un 28 %, mientras en China se reportó una ligera recuperación en junio de 3.7 %, aunque insuficiente para revertir la tendencia trimestral. La presión de rivales locales como BYD continúa desplazando a Tesla en varios mercados clave.
¿El responsable? Elon Musk. Su creciente atención a proyectos futuristas —como robotaxis sin volante, humanoides con IA y su rol político como “zar de eficiencia”— ha distraído a la compañía de su misión principal. Además, su respaldo a figuras políticas controvertidas y un estilo polarizante han minado la confianza de consumidores en Estados Unidos y Europa, provocando boicots e impacto negativo en la demanda.
A pesar del desplome, el mercado bursátil reaccionó con moderado optimismo, ya que las cifras superaron las previsiones más pesimistas. Las acciones de Tesla subieron entre 4 y 5 % en los días posteriores al anuncio. Sin embargo, la preocupación persiste: el déficit en ventas respecto a 2024 ronda los 60,000 vehículos solo en el segundo trimestre, y la compañía necesitaría entregar más de un millón de unidades adicionales en lo que resta del año para recuperar el ritmo.
La competencia global no da tregua. Marcas chinas como BYD, Chery y otras emergentes avanzan con ciclos de producción más ágiles, precios más bajos y menor exposición mediática. Estas ventajas han reducido la cuota de mercado de Tesla, especialmente en Asia y algunas regiones de Europa. La demora del esperado Model 2, un vehículo económico orientado al mercado masivo, ha provocado incertidumbre y postergaciones en decisiones de compra.
Tesla intenta reconducir el rumbo con su nueva generación de productos. Los programas piloto de robotaxis autónomos y humanoides continúan en pruebas, especialmente en Austin, pero su viabilidad comercial todavía es limitada. Además, estos proyectos están bajo escrutinio de agencias regulatorias que cuestionan su seguridad y legalidad operativa.
En resumen, Tesla enfrenta una encrucijada crítica. Las cifras de ventas del segundo trimestre reflejan una corrección seria en su núcleo automotriz, mientras el liderazgo carismático y disruptivo de Elon Musk, que alguna vez catapultó a la compañía a la cima de la innovación, ahora es visto por muchos como un factor de riesgo. La clave estará en reequilibrar la estrategia: recuperar la confianza del consumidor, acelerar los lanzamientos pendientes y ejecutar con realismo sus ambiciosos proyectos tecnológicos.
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