Marc Márquez ha reconocido abiertamente que la idea de retirarse pasó por su cabeza a principios de esta misma temporada, cuando inició su aventura con la Ducati de Gresini Racing después de cerrar una etapa de once años en Honda y con muchas dudas sobre su capacidad para recuperarse por completo de las secuelas del grave accidente que sufrió en Jerez 2020 y que le llevó cuatro veces a quirófano por su fractura de húmero y las posteriores complicaciones.
Además cuando parecía estar alcanzando una forma física cercana a la que exhibía en su mejor momento se topó con una Honda RC213V convertida en la peor moto de la parrilla, lastrando sus resultados y minando su moral. Márquez se aferró a la GP23 de Gresini como una última oportunidad y no ha podido salirle mejor. Hasta el punto de que a pesar de llegar a final de curso descartado de la lucha por el título 2024, tiene asegurado la plaza en el equipo de fábrica de Ducati, como compañero de Pecco Bagnaia.
“Hace dos años y a principios de este año, mucha gente, incluso yo, tenía dudas. Me preguntaba si mi tiempo había terminado”, revela Márquez al canal de YouTube de MotoGP. “No fue así al final porque tomé la decisión de fichar por Gresini, porque cuando me retire algún día no quiero arrepentirme de no haber intentado esto o aquello, de no haberlo intentado de esta manera. Intentaré todo lo que esté en mis manos para sentirme competitivo y ganar títulos y luchar por títulos cada año”.
Márquez ha logrado tres victorias a lo largo de la presente temporada y lucha con Enea Bastianini , al que relevará en 2025, por la tercera posición del campeonato. Pero admite que llegó a plantearse una despedida del Mundial a sus 31 años.
“Para mí ya el fichaje que hice el año pasado ha sido un éxito porque si no, si lo de Gresini hubiera salido mal, este año anunciaría mi retirada. Hace un año tenía muchoas dudas en mi mente, tenía muchas lagunas. Después de un año, todas esas lagunas desaparecieron y volví a un nivel competitivo. No diremos al nivel de 2019, diremos a un nivel competitivo que es suficiente para seguir trabajando, para seguir empujando, y sobre todo para tener ese espíritu especial de MotoGP”, advierte.(S).