Ciclismo en jaque: equipos del WorldTour al borde del colapso mientras las finanzas se tensan

Un explosivo desequilibrio económico redefine el pelotón profesional y advierte sobre pérdidas de licencia, fusiones y supervivencia al filo del patrocinio

Madrid / Ginebra, julio 28, 2025 —
El ciclismo profesional se encuentra en una encrucijada financiera de primer orden, donde la supervivencia de varios equipos del WorldTour pende de la entrada de nuevos patrocinadores o de reestructuraciones urgentes. Los datos más recientes muestran un gasto colectivo de más de 570 millones de euros en 2025, con un presupuesto medio de 32 millones por equipo, mientras que los más modestos operan con menos de 25 millones, en un contexto de disparidad creciente.

En Francia, Arkéa‑B&B Hotels —una escuadra que ha sido piedra angular del ciclismo galo— atraviesa una crisis existencial. Su permanencia en 2026 no está garantizada. La falta de visibilidad deportiva ha provocado la salida de figuras como Clément Champoussin y Vincenzo Albanese, y la incertidumbre sobre su licencia WorldTour ya genera inquietud institucional. Emmanuel Hubert, su mánager, reconoció que su continuidad más allá de este año no tiene respaldo financiero asegurado.

A nivel continental, equipos como Lotto e Intermarché‑Wanty negocian una fusión que podría consolidar su supervivencia ante la presión estructural. Ambas escuadras comparten tensiones por patrocinadores débiles, y el nuevo modelo buscaría asegurar una licencia competitiva sin exceder límites presupuestarios. En paralelo, Lidl-Trek anuncia la adquisición de la mayoría accionarial, reafirmando sus ambiciones para convertirse en un super equipo respaldado por inversiones saneadas y un centro de alto rendimiento estratégico.

Un caso emblemático es el de EF Education-EasyPost, un equipo estadounidense con presupuesto anual menor a 25 millones, que persiste en su modelo disruptivo. A pesar de competir contra bloques financieros colosales como UAE Team Emirates-XRG, con más de 65 millones de presupuesto, EF ha logrado victorias destacadas utilizando estrategias mediáticas, romper fugas y un marketing eficaz basado en resultados. Su director ha criticado abiertamente la ausencia de regulaciones de igualdad financiera que protejan a equipos de menor escala.

La Unión Ciclista Internacional (UCI) comienza a responder: en su informe de 2024 destaca reservas históricas por valor de 76 millones de francos suizos —el respaldo que permitirá sostener el Mundial de carretera en Kigali pese a ingresos reducidos— y ha activado mesas de trabajo para explorar futuras normas de equidad presupuestaria. Sin embargo, la reversión no será inmediata.

El principal desafío es el desequilibrio. En 2025, la brecha entre los equipos de élite y la clase media sigue ensanchándose. Los salarios promedio de los ciclistas oscilan entre 331,000 y 636,000 euros, mientras que los superstars como Pogačar o Evenepoel perciben más de ocho millones por temporada. Esta dispersión genera pelotones altamente predecibles y reduce el margen competitivo de estructuras emergentes.

Si el estrés financiero continúa sin control, los riesgos van más allá del destino de un equipo: podría desencadenarse una ola de relegaciones automáticas, fusiones forzadas o, en el peor escenario, desapariciones completas. Ya se advierte una bifurcación: arco reforzado de equipos consolidados con acceso a recursos globales, y un grupo de marginalidad creciente con riesgo de exclusión permanente del WorldTour.

El ciclismo, a pesar de su popularidad masiva —12 millones de espectadores en ruta durante el Tour de Francia y audiencias globales crecientes en la carrera femenina— conserva un modelo comercial frágil. Las retransmisiones aún dependen de canales de pago, y la falta de ingresos por entradas o licencias limita su escalabilidad financiera.

Phoenix24 consultó a analistas del sector que coinciden: sin normas estrictas de equidad presupuestaria y una reconfiguración del modelo de patrocinio, el pelotón profesional podría perder diversidad competitiva. La sostenibilidad del sistema exige medidas como tope salarial, redistribución de ingresos y estabilidad en licencias federativas.

El panorama para 2026 apremia: equipos como Decathlon‑AG2R planean aumentar su presupuesto por encima de 40 millones, mientras otros trabajan por supervivencia. La supervivencia dependerá de la capacidad para adaptarse a un nuevo ciclo donde la rentabilidad, visibilidad mediática y gobernanza profesional definirán quién resiste y quién queda fuera del tour de élite.

Esta pieza fue desarrollada por el equipo editorial de Phoenix24 con base en fuentes internacionales verificadas, datos públicos y análisis riguroso, en coherencia con el contexto global vigente.

This piece was developed by the Phoenix24 editorial team using verified international sources, public data, and rigorous analysis in alignment with the current global context.

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